2000.02.02.08.24

BOLETIN DE PRENSA

VIAS DE ALTO RIESGO POR FALTA DE SEMAFOROS ENCONTRO CONTRALORA EN RECORRIDO POR CALI.
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La Contralora General de Santiago de Cali verificó la manera como se congestionan algunos cruces principales de la ciudad y como los transeúntes arriesgan su vida porque los semáforos están dañados o nunca han sido puestos en funcionamiento.

Santiago de Cali, Septiembre 03 de 2008. Eliana Noguera se levantó más temprano que de costumbre con el temor de que la lluvia y el frío pudieran afectar a su pequeño Néstor Iván, de solo tres años de edad. No sabía por qué pero pensaba que no era un buen día, el de este miércoles 3 de septiembre. Salió presurosa a dejar a su pequeño en el jardín infantil pero en el camino recordó que algo olvidado había quedado en su mesa de noche. Regresó a casa pero las llaves se le habían quedado adentro.

Con esa mezcla de rabia y resignación llegó al cruce de la Avenida Ciudad de Cali con Diagonal 15, donde el barrio 7 de Agosto se funde con el Andrés Sanín. Y allí, silenciosa, bajo una sombrilla húmeda, estaba la Contralora de Cali Alma Carmenza Erazo Montenegro, quien desde las siete de esa mañana recorría las calles de la ciudad certificando personalmente que muchos cruces, como el que le esperaba a Eliana, adolecían de semáforos y abundaban en carros, motos, bicicletas y riesgos.

“No hay más opción, o paso o me quedo en casa, así que es mejor cruzar la autopista así no haya semáforos”, sentenció Eliana antes de levantar a su hijo y llevarlo en brazos esquivando los carros que se atropellaban por la Avenida. Los semáforos no existen en este cruce inmenso, por donde el MIO transitará algún día hacia el fondo de la Aguablanca moderna que se levanta en la zona de Desepaz. No hay guardas, señales, reductores, pares…, nada.

“Choques hasta de ocho carros hemos visto aquí. Cada día hay un accidente porque, como no hay semáforos, todos tienen la vía”, mascullaba Bernardo Restrepo, desde su taller de mecánica a un lado de la vía.

Unos kilómetros antes, José Pompilio Aponte reclamaba presencia de las autoridades porque el puente metálico que cruza el canal de aguas lluvias de la Avenida Ciudad de Cali con Calle 7 H, en el barrio Alfonso López, deja a los transeúntes en plena vía, donde un semáforo “muerto” cuelga en lo alto, como símbolo de la apatía. “Allí está desde hace cinco años, lo instalaron pero nunca lo prendieron, así que no sabemos qué luces tiene”, dice Pompilio, señalando el semáforo que amenaza con precipitarse.

Ana Digna López asegura que dos vecinos han muerto atropellados al salir de ese puente, por donde brotan niños a centenares cuando se reinician las clases en las tres escuelas del entorno. “Lo más difícil de estudiar es poder llegar a la escuela por esta avenida”, se lamenta el niño José Manual Valverde del Centro Farallones. Mujeres, niños, ancianos, perros y bicicletas se pelean el paso por este puente peatonal en donde la función del semáforo ha sido reemplazada por el pito acelerado de los carros.

“Muy preocupante esta situación en sitios en donde la gente necesita cruzar la vía y no hay semáforos y deben arriesgarse en la calle. Además, hay miles de estudiantes que deben hacer estos cruces dos veces al día en medio de la inseguridad vial”, dice la Contralora Alma Carmenza Erazo.

Ante la congestión intensa del llamado “Puerto Chontaduro”, donde los semáforos de las cuatro calles no operan desde el año pasado, según los vecinos de los barrios Berlín y Bueno Madrid, sale a flote la viveza y la malicia de los conductores. “Y los trancones también”, añade Eybar Torres, desde su kiosco de dulces y gaseosas. Buses, busetas, taxis, motos y particulares se “pelean” un cupo en el cruce de las cuatro vías de la calle 34 y Carrera 5N. Ninguno pasa y terminan enredados en una trenza indescifrable.

Como estos casos, son 18 las intersecciones detectadas por la Contraloría de Cali en donde los semáforos están fuera de servicio y otros 36 en donde éstos presentan deficiencias. De las 326 intersecciones inventariadas hasta julio pasado en la Secretaría de Tránsito de Cali, 94 fueron revisadas por la Contraloría como parte de una Auditoría que motivó la presencia de la Contralora en las calles para verificar en tiempo real el estado de los semáforos y el cumplimiento de los contratos de mantenimiento.

“Vamos a remitirle este informe a la Secretaría de Tránsito porque se requiere con urgencia solucionar estos problemas, revisar los contratos de mantenimiento y asegurarle a la gente la movilidad y seguridad vial”, expresó la Contralora de Cali.

Mientras tanto, en Cuatro Esquinas, como se le llama al cruce de la Avenida Ciudad de Cali con 27, en los límites del barrio Omar Torrijos, crece una terminal de buses pirata, acrecentada por carros particulares, camiones y carretillas en busca de un angustioso trasteo y “voceadores” que anuncian nuevas rutas. Guardas, semáforos?. Tampoco hay, y la gente cruza la calle frente a carros en contravía, tan veloces como los que a diario evade Eliana con su pequeño Néstor Iván en el barrio 7 de Agosto.

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